Piaggio: парк P.180 Avanti налетал 1 млн часов

Итальянский авиапроизводитель Piaggio Aerospace отмечает важную веху в истории программы турбовинтового самолета Avanti. Суммарный парк самолетов P.180 Avanti с момента первого полета в 1986 году преодолел отметку в 1 млн летных часов. Как комментируют в компании, 1 млн часов соответствует 114 годам беспрерывного полета одного самолета. В рамках этого исторического события Piaggio Aerospace разработала специальную ливрею для своего демонстратора, который будет представлять компанию на международных выставках.

С момента ввода в серию, популярный турбопроп, который был разработан в начале восьмидесятых годов командой инженеров во главе с авиаконструктором Алессандро Маццони, получил три модификации, последняя из которых Avanti Evo.

Piaggio Aerospace произвела в общей сложности 246 P.180, из которых 213 в настоящее время находятся в эксплуатации в пяти континентах: 95 работают в Северной и Южной Америке, 96 – в Европе, 18 – в Азиатско-Тихоокеанском регионе и 4 – в Африке и Ближнем Востоке. Самолет с наибольшем количеством налета сейчас эксплуатируется в Канаде (MSN1007, 11000 летных часов).

Сейчас компания имеет контракты на производство 13-ти самолетов Avanti Evo и продолжает модернизацию бортовых систем еще на 19 самолетах P.180, эксплуатируемых итальянскими вооруженными силами. Общая сумма портфеля заказов, включая деятельность подразделения по двигателям, составляет приблизительно 640 миллионов евро (750 миллионов долларов США). Дополнительные контракты на сумму 260 миллионов евро (300 миллионов долларов США) находятся в стадии переговоров.

В июле итальянский производитель Piaggio начал рассматривать предложения о покупке, поступившие от компаний со всего мира. По словам источника в компании, на первом этапе из 19-ти предложений было выбрано 11. Финальный победитель будет объявлен до конца года, а сделка будет закрыта в первой половине 2021 года. В июне текущего года Piaggio Aero Industries и ее дочерняя компания Piaggio Aviation получили 19 предложений о покупке своих активов. Обе компании, находящиеся в настоящее время под чрезвычайным управлением, работают под брендом Piaggio Aerospace. Уведомление, которое было утверждено Министерством экономического развития Италии, было опубликовано в выбранном числе финансовых газет, сообщает пресс-служба компании. Ранее срок подачи заявок истекал 3 апреля, однако в связи с распространением COVID-19 было принято решение продлить конкурс до 29 мая.